- 26,775
- 46
- 8 Ноя 2022
Шесть таких аппаратов способны за сутки найти все мины в самом опасном месте планеты.
Европейская Euroatlas показала автономный подводный аппарат Greyshark, который может провести под водой до 16 недель без корабля сопровождения. Компания из Бремена называет его самым выносливым беспилотным подводным аппаратом в мире. Greyshark рассчитан на долгие миссии: искать мины, изучать морское дно, проверять трубопроводы, кабели связи и другую инфраструктуру на глубине.
Greyshark работает на водородных топливных элементах. За счёт такой установки аппарат может идти под водой четыре месяца подряд, не всплывая для подзарядки и не дожидаясь судна обеспечения. На скорости 10 узлов он проходит до 1100 морских миль, а при снижении хода до 4 узлов дальность вырастает до 10 700 морских миль.
На борту стоят 17 датчиков высокого разрешения. Они строят изображения морского дна с детализацией около 1,6 дюйма на пиксель, примерно 4 см на пиксель. Такая точность нужна не для красивой карты, а для работы: заметить мину, неизвестный объект, повреждённый кабель, следы вмешательства на дне или препятствие для судов.
Euroatlas подчёркивает автономность Greyshark. Аппарат может сам погружаться, идти в нужный район, проходить поисковый маршрут, находить объекты, передавать данные и участвовать в противоминной борьбе . Для флотов это способ меньше рисковать экипажами в районах, где рядом могут быть мины, подводные диверсанты или военные корабли.
Один из возможных районов работы - Ормузский пролив. Через этот узкий морской коридор идёт значительная часть мировых поставок нефти, поэтому мины там быстро превращаются в международную проблему. В Euroatlas считают, что шесть Greyshark под управлением одного оператора могли бы точно нанести на карту весь пролив не более чем за 24 часа. Пилотируемым силам понадобилось бы больше времени, денег и людей, а риск для экипажей был бы выше.
Ещё одна задача связана с наркоподлодками. Картели используют самодельные полупогружные и подводные аппараты для перевозки крупных партий кокаина из Южной Америки в Северную Америку и Европу. Greyshark может рассчитывать вероятные маршруты, быстро проверять разные районы и сводить данные с датчиков, чтобы искать малозаметные объекты под водой.
Greyshark рассчитан и на групповую работу. В Euroatlas говорят о рое : несколько аппаратов и внешних сенсоров могут одновременно искать объекты, обмениваться данными и уточнять картину под водой. Greyshark объединяет акустические датчики, лидар, сенсоры давления и боковые системы обнаружения в общую сеть. Когда аппарат сопоставляет разные сигналы, он получает больше деталей, чем при работе каждого прибора отдельно.
Под водой нельзя просто поставить камеру и ждать чистой картинки. Мешают глубина, муть, рельеф, шум, течения и слабая видимость. Акустика помогает заметить объект на расстоянии, боковой обзор показывает структуру дна, давление и навигационные данные уточняют положение аппарата. Вместе эти источники позволяют дольше контролировать район без постоянного присутствия корабля.
Интерес к Greyshark уже проявили страны НАТО. В августе 2026 года аппарат должен пройти морские испытания. Euroatlas планирует проверить автономность, навигацию и работу датчиков в условиях, близких к военным задачам и проверке подводной инфраструктуры. Если испытания подтвердят заявленные характеристики, Greyshark может приблизить флот к постоянному наблюдению под водой без экипажей и судов сопровождения.
Европейская Euroatlas показала автономный подводный аппарат Greyshark, который может провести под водой до 16 недель без корабля сопровождения. Компания из Бремена называет его самым выносливым беспилотным подводным аппаратом в мире. Greyshark рассчитан на долгие миссии: искать мины, изучать морское дно, проверять трубопроводы, кабели связи и другую инфраструктуру на глубине.
Greyshark работает на водородных топливных элементах. За счёт такой установки аппарат может идти под водой четыре месяца подряд, не всплывая для подзарядки и не дожидаясь судна обеспечения. На скорости 10 узлов он проходит до 1100 морских миль, а при снижении хода до 4 узлов дальность вырастает до 10 700 морских миль.
На борту стоят 17 датчиков высокого разрешения. Они строят изображения морского дна с детализацией около 1,6 дюйма на пиксель, примерно 4 см на пиксель. Такая точность нужна не для красивой карты, а для работы: заметить мину, неизвестный объект, повреждённый кабель, следы вмешательства на дне или препятствие для судов.
Euroatlas подчёркивает автономность Greyshark. Аппарат может сам погружаться, идти в нужный район, проходить поисковый маршрут, находить объекты, передавать данные и участвовать в противоминной борьбе . Для флотов это способ меньше рисковать экипажами в районах, где рядом могут быть мины, подводные диверсанты или военные корабли.
Один из возможных районов работы - Ормузский пролив. Через этот узкий морской коридор идёт значительная часть мировых поставок нефти, поэтому мины там быстро превращаются в международную проблему. В Euroatlas считают, что шесть Greyshark под управлением одного оператора могли бы точно нанести на карту весь пролив не более чем за 24 часа. Пилотируемым силам понадобилось бы больше времени, денег и людей, а риск для экипажей был бы выше.
Ещё одна задача связана с наркоподлодками. Картели используют самодельные полупогружные и подводные аппараты для перевозки крупных партий кокаина из Южной Америки в Северную Америку и Европу. Greyshark может рассчитывать вероятные маршруты, быстро проверять разные районы и сводить данные с датчиков, чтобы искать малозаметные объекты под водой.
Greyshark рассчитан и на групповую работу. В Euroatlas говорят о рое : несколько аппаратов и внешних сенсоров могут одновременно искать объекты, обмениваться данными и уточнять картину под водой. Greyshark объединяет акустические датчики, лидар, сенсоры давления и боковые системы обнаружения в общую сеть. Когда аппарат сопоставляет разные сигналы, он получает больше деталей, чем при работе каждого прибора отдельно.
Под водой нельзя просто поставить камеру и ждать чистой картинки. Мешают глубина, муть, рельеф, шум, течения и слабая видимость. Акустика помогает заметить объект на расстоянии, боковой обзор показывает структуру дна, давление и навигационные данные уточняют положение аппарата. Вместе эти источники позволяют дольше контролировать район без постоянного присутствия корабля.
Интерес к Greyshark уже проявили страны НАТО. В августе 2026 года аппарат должен пройти морские испытания. Euroatlas планирует проверить автономность, навигацию и работу датчиков в условиях, близких к военным задачам и проверке подводной инфраструктуры. Если испытания подтвердят заявленные характеристики, Greyshark может приблизить флот к постоянному наблюдению под водой без экипажей и судов сопровождения.
- Источник новости
- www.securitylab.ru
