- 26,733
- 46
- 8 Ноя 2022
На южном полюсе Луны скоро появится 100-килограммовый китайский механик.
Китайская лунная программа постепенно переходит от посадок и сбора данных к инженерной работе на поверхности. В миссию Chang’e-8 планируют включить 100-килограммового робота, разработанного в Гонконгском университете науки и технологий . Аппарат должен перевозить оборудование, устанавливать приборы и помогать с монтажом после посадки.
Робот получил четыре колеса для движения по неровному лунному грунту и два роботизированных манипулятора для работы с инструментами. Команда проекта называет машину лунным механиком или грузчиком: аппарат сможет брать научные приборы, перемещать грузы, ставить датчики в заданных точках и помогать разворачивать оборудование.
Гибридная конструкция решает практическую проблему будущих миссий. Колёса дают устойчивость и экономят энергию при движении, а манипуляторы позволяют работать с предметами почти так же, как астронавт. Большую часть оборудования для космических программ проектировали под человеческие руки, поэтому разработчикам проще научить робота пользоваться готовыми инструментами, чем заново переделывать весь набор устройств.
Профессор HKUST Гао Ян рассказала, что Chang’e-7, вероятно, доставит первого человекоподобного робота к южному полюсу Луны, а аппарат для Chang’e-8 отправится в другой район того же региона. Южный полюс занимает большую территорию, и китайская программа хочет изучить разные участки. Исследовательница назвала проект новой демонстрацией лунной робототехники для Китая.
Ранее SecurityLab писал о другом китайском проекте для лунной логистики: инженеры Пекинского института проектирования космических аппаратов предложили робота с колёсной платформой и манипуляторами для обслуживания оборудования, экспериментов, сбора образцов и подготовки инфраструктуры у южного полюса. Разработка HKUST для Chang’e-8 продолжает переход от обычных луноходов к машинам, которые смогут не только ехать по поверхности, но и выполнять работу на месте.
По описанию команды разработчиков , робот получит элементы искусственного интеллекта и сможет работать полуавтономно. Сочетание колёсной платформы и человекоподобных рук должно дать аппарату два преимущества: уверенное передвижение по поверхности и точную работу с объектами.
После посадки робот должен переносить научные инструменты, устанавливать сенсоры, помогать с монтажом оборудования, собирать образцы лунного грунта и камней. Для Chang’e-8 такая машина важна не только как отдельный эксперимент. Аппарат показывает, как лунные миссии постепенно переходят от наблюдений и сбора проб к инженерной работе на месте.
Будущие миссии уровня Chang’e-8 должны проверить развёртывание небольшой инфраструктуры, сеть датчиков и технологии, которые пригодятся при подготовке долговременного пребывания людей на Луне. Для подобных задач робот с колёсной платформой и манипуляторами выглядит не демонстрационной игрушкой, а рабочим инструментом для обслуживания будущих лунных объектов.
Главная причина интереса к южному полюсу связана с предполагаемыми залежами льда в постоянно затенённых кратерах. Рядом находятся области, где почти непрерывно светит Солнце, а значит, будущие базы смогут получать энергию и искать воду в одном регионе. Лёд можно перерабатывать в питьевую воду, кислород и сырьё для производства ракетного топлива, поэтому роботы для лунных миссий становятся важной проверкой технологий, без которых будет труднее перейти к постоянной лунной инфраструктуре.
Китайская лунная программа постепенно переходит от посадок и сбора данных к инженерной работе на поверхности. В миссию Chang’e-8 планируют включить 100-килограммового робота, разработанного в Гонконгском университете науки и технологий . Аппарат должен перевозить оборудование, устанавливать приборы и помогать с монтажом после посадки.
Робот получил четыре колеса для движения по неровному лунному грунту и два роботизированных манипулятора для работы с инструментами. Команда проекта называет машину лунным механиком или грузчиком: аппарат сможет брать научные приборы, перемещать грузы, ставить датчики в заданных точках и помогать разворачивать оборудование.
Гибридная конструкция решает практическую проблему будущих миссий. Колёса дают устойчивость и экономят энергию при движении, а манипуляторы позволяют работать с предметами почти так же, как астронавт. Большую часть оборудования для космических программ проектировали под человеческие руки, поэтому разработчикам проще научить робота пользоваться готовыми инструментами, чем заново переделывать весь набор устройств.
Профессор HKUST Гао Ян рассказала, что Chang’e-7, вероятно, доставит первого человекоподобного робота к южному полюсу Луны, а аппарат для Chang’e-8 отправится в другой район того же региона. Южный полюс занимает большую территорию, и китайская программа хочет изучить разные участки. Исследовательница назвала проект новой демонстрацией лунной робототехники для Китая.
Ранее SecurityLab писал о другом китайском проекте для лунной логистики: инженеры Пекинского института проектирования космических аппаратов предложили робота с колёсной платформой и манипуляторами для обслуживания оборудования, экспериментов, сбора образцов и подготовки инфраструктуры у южного полюса. Разработка HKUST для Chang’e-8 продолжает переход от обычных луноходов к машинам, которые смогут не только ехать по поверхности, но и выполнять работу на месте.
По описанию команды разработчиков , робот получит элементы искусственного интеллекта и сможет работать полуавтономно. Сочетание колёсной платформы и человекоподобных рук должно дать аппарату два преимущества: уверенное передвижение по поверхности и точную работу с объектами.
После посадки робот должен переносить научные инструменты, устанавливать сенсоры, помогать с монтажом оборудования, собирать образцы лунного грунта и камней. Для Chang’e-8 такая машина важна не только как отдельный эксперимент. Аппарат показывает, как лунные миссии постепенно переходят от наблюдений и сбора проб к инженерной работе на месте.
Будущие миссии уровня Chang’e-8 должны проверить развёртывание небольшой инфраструктуры, сеть датчиков и технологии, которые пригодятся при подготовке долговременного пребывания людей на Луне. Для подобных задач робот с колёсной платформой и манипуляторами выглядит не демонстрационной игрушкой, а рабочим инструментом для обслуживания будущих лунных объектов.
Главная причина интереса к южному полюсу связана с предполагаемыми залежами льда в постоянно затенённых кратерах. Рядом находятся области, где почти непрерывно светит Солнце, а значит, будущие базы смогут получать энергию и искать воду в одном регионе. Лёд можно перерабатывать в питьевую воду, кислород и сырьё для производства ракетного топлива, поэтому роботы для лунных миссий становятся важной проверкой технологий, без которых будет труднее перейти к постоянной лунной инфраструктуре.
- Источник новости
- www.securitylab.ru
